Pri údržbe a opravách vozidiel Tatra 805, najmä pri práci s prednou nápravou, je dôležité mať prehľad o možných problémoch a ich riešeniach. Nasledujúce záznamy a informácie sa týkajú rôznych typov opráv a údržby, ktoré môžu byť relevantné pre opravu gule prednej nápravy Tatra 805.
Príklady záznamov o údržbe a opravách
Nasledujúce záznamy môžu poskytnúť prehľad o rôznych typoch údržby a opráv, ktoré sa vykonávajú, a môžu byť užitočné pri plánovaní a vykonávaní opráv gule prednej nápravy Tatra 805. Záznamy sú zoradené chronologicky.
- 30. 12. Oprava kotla v bungalove č.
- 06. 12. Oprava posúvača na potrubí odťahu vratného kalu - linka č.
- 30. 11. Oprava miešacieho čerpadla MF 404 v linke č.
- 15. 11. Servis a nastavenie horákov WEISHAUPT , typ WM-G10/3-A , 2 kusy ( v.č.
- 16. 09. Oprava rozvodu el.
- 16. 09. Oprava fasády bungalovu č.
- 08. 09. Oprava čítacej hlavy zámku dverí do tenisového kurtu č.
- 15. 08. Oprava kotla FROLING EUROVAL 2000 NT 150 v bungalove č.
- 05. 08. Oprava obehového čerpadla bazénovej vody ( cena na základe Vašej ponuky č.
- 25. 05. Oprava obehového čerpadla WILO P.S.C.
Ďalšie príklady záznamov
Tieto záznamy sú ďalšími príkladmi rôznych servisných činností, ktoré sa môžu vyskytnúť.
- 28. 12. RIBBON PLUS spol.
- 22. 12. Messer Tatragas, spol.
- 21. 12. DUSLO, a.s.
- 16. 12. BAGETA - Ing.
- 15. 12. Dóm Katedrála sv.
- 14. 12. KANEX Slovakia spol.
- 14. 12. PCS Bratislava spol.
- 14. 12. Údržbu II. Ing.
- 13. 12. AUTO-IMPEX spol.
- 13. 12. kanc.mat.
- 12. 12. Profesia, spol. s r.
- 09. 12. kanc.mat.
- 09. 12. KANEX Slovakia spol.
- 08. 12. Profesia, spol. s r.
- 08. 12. Objednávame u Vás lekárske vyšetrenie a očkovanie pre p.
- 07. 12. BAGETA - Ing.
- 07. 12. obč. 4-IN s.r.o.
- 07. 12. Pravidelná kontrola EZS a CCTV v objektoch K NR SR (EZS - Záp.
- 06. 12. EMEL BRATISLAVA, s r.
- 06. 12. KANEX Slovakia spol.
- 06. 12. Objednávame u Vás perá s potlačou loga NR SR - typ Amaza k.č.
- 05. 12. RIBBON PLUS spol.
- 05. 12. G.P.R. spol.
- 02. 12. občerstv.
- 02. 12. svet.
- 01. 12. MH spol.
- 01. 12. CONTEST s. r.
- 01. 12. ARTFORUM spol. s r.o.
Tabuľka príkladov údržby a opráv
Nižšie je uvedená tabuľka príkladov údržby a opráv, ktorá môže slúžiť ako referenčný bod.
| Dátum | Popis | Spoločnosť |
|---|---|---|
| 30. 12. | Oprava kotla | Neznáma |
| 06. 12. | Oprava posúvača | Neznáma |
| 30. 11. | Oprava miešacieho čerpadla | Neznáma |
| 15. 11. | Servis a nastavenie horákov WEISHAUPT | spol. |
| 16. 09. | Oprava rozvodu el. |
Konštrukčné riešenia a výzvy
Pri úpravách vozidla Tatra 805, ako je zužovanie karosérie a použitie motora Zetor 3011, vznikajú špecifické otázky týkajúce sa prednej nápravy. Jednou z kľúčových otázok je:
Zdravím, potřebuji poradit ohledně šířky budovaného traktoru. T 805 zužuji a bude tam motor Zetor 3011, otázka hlavně pro tatrováky, na jaku šířku mohu zkrátit přední nápravu (rozměr mezi vnitřky pneumatik) aby při plném rejdu nepřekážel motor. Náprava bude pevně zafixována bez pérování a naklánění, ptám se protože zatím nemám motor.
V kontexte úprav je dôležité zvážiť aj konštrukčné aspekty súvisiace s výkyvom náprav. Riešenie výkyvu náprav vložením medzikružia sa môže zdať ako zásah do konštrukcie:
Zdravím, výkyv náprav vložením chybějícího mezikruží mezi polonápravy se mi zdá dost brutální zásah do konstrukce, nejen že to má poměrně malý výkyv, ale i značné síly na vidlici polnápravy které určitě nezaručují neměnnou geometrii mezi talířovým kolem a hruškou, z toho potom vzniká jedna z příčin vylámyných rozvodovek náprav.
Alternatívne riešenia výkyvu môžu byť navrhnuté v rámci zkracovaného dielu podvozku:
Výkyv bude řešen ve zkracovaném díle podvozku, vím že spousta konstruktérů nemá k tomuto řešení důvěru, ale pokud se nad tím zamyslím, tak toto řešení je pro stabilitu mnohem lepší než výkyv přední nápravy. Samozřejmě výkyvný díl musí mít dorazy krajních poloh a hlavně těžký zadek, hlavně v kopcovitém terénu to chce jedoosý vlek, alespoň s třetinou váhy na závěs. Jediné mínus vidím při zvednutí předku, ale pokud se osadí nějaký Zetor a závěs nebude trčet příliš za osu zadní nápravy, tak ho dostat" na zadní" nebude jednoduché. Z touto koncepcí nemám zatím žádné zkušenosti, tak bych byl rád, aby se vložili do diskuze jak příznivci, tak hlavně oponenti.
Pevná predná náprava bez možnosti naklápania môže spôsobiť problémy v nerovnom teréne:
Na prednu napravu ti tlaci ,motor, prevodovka obal prednej napravy. Teda podle mně pokud uděláš obě nápravy pevný a nebude ani jedna mít možnost naklápění tak budeš s Tatrou speciálně stát na každým větším krťáku.Protože má mezinápravový a nápravové diferáky tak jí stačí zvednout jedno kolo a stojí a platí to i třeba pro osmikolovou T 813.Vím to z vlastní zkušenosti,jezdil jsem s ní na vojně.
JEDNODUCHÁ výmena gulových čapov a čapov riadenia športove zadne uloženie
Spojenie, ktoré je overené na viacerých traktoroch, sa týka spojenia medzi zadnou nápravou a inými časťami:
Spojenie ako som spravil ja je overene na 3 traktoroch a mozem ti povedat ze ntrpi spojenie medzi zad.
Tatra 805 je známa svojou schopnosťou zvládnuť náročný terén, čo potvrdzujú aj skúsenosti:
Bydliště: Pov. Ja mu dam zabrat v horach mam dvojkolesovu karu a nakladam na nu 9 metrov dreva.Stredom lamany traktor sme mali tiez z T805 ked ho otec predal na kysuce tak novy majitel sa na nom prekotil.to je uz viac ako 25rokov.
