Banská Bystrica, známa aj ako "medená Bystrica", je mesto s bohatou históriou a kultúrou. Prvá písomná zmienka o meste pochádza z roku 1255. Mesto sa nachádza na dôležitej obchodnej ceste Via Magna. V stredoveku sa preslávilo ťažbou medi. V roku 1955 bolo stredoveké centrum mesta vyhlásené za mestskú pamiatkovú rezerváciu. V roku 2017 sa Banská Bystrica stala Európskym mestom športu.
Banská Bystrica, malebné mesto s bohatou históriou a pulzujúcim životom, ponúka návštevníkom nielen kultúrne zážitky, ale aj širokú škálu gastronomických možností. Ak ste práve dorazili vlakom a máte chuť na pizzu, nemusíte hľadať ďaleko. V okolí vlakovej stanice sa nachádza niekoľko podnikov, ktoré uspokoja vaše chute. Tento článok vám poskytne komplexný prehľad o pizzeriách a iných možnostiach stravovania v blízkom okolí, ako aj informácie o dostupnosti, ubytovaní a zaujímavostiach v okolí.
Dostupnosť a doprava
Banská Bystrica je dobre dostupná autom, autobusom, vlakom i lietadlom. Vďaka výbornej dopravnej infraštruktúre je Banská Bystrica ľahko dostupná z rôznych smerov, čo uľahčuje aj hľadanie ideálnej pizze v okolí vlakovej stanice.
- Autom: Mestom prechádza rýchlostná cesta R1 a cesty I. triedy I/14, I/59, I/66 a I/69.
- Autobusom: Autobusová stanica sa nachádza 500 m/6 min. pešo západne od železničnej stanice a 1,2 km/16 min. pešo východne od centra mesta (Námestie SNP).
- Vlakom: Železničná stanica sa nachádza 500 m/6 min. pešo východne od autobusovej stanice a 1,7 km/20 min. pešo východne od Námestia SNP. Ak budete cestovať osobným vlakom zo Zvolena, môžete vystúpiť na vlakovej zastávke „Banská Bystrica, mesto“, ktorá sa nachádza 500 m/7 min. pešo južne od Námestia SNP.
- Lietadlom: Najbližšie Letisko Sliač sa nachádza 13,5 km/16 min. autom južne od mesta. Letisko sa využíva predovšetkým v období letnej turistickej sezóny pri preprave cestujúcich do prímorských destinácií.
Dopravný prostriedok | Vzdialenosť od stanice | Poznámka
Autobusová stanica | 500 m | 6 min. pešo
Námestie SNP | 1,7 km | 20 min. pešo
Letisko Sliač | 13,5 km | 16 min. autom
Pizzerie v okolí vlakovej stanice: Pizza pre každého
Ak hľadáte dobrú pizzu v okolí vlakovej stanice v Banskej Bystrici, máte na výber niekoľko možností. V okolí sa nachádza niekoľko reštaurácií a pizzerií, ktoré ponúkajú široký výber pizze a iných jedál.
Pizza Corona: Rýchla a chutná voľba
Jednou z možností je Pizza Corona, ktorá sa nachádza v blízkosti stanice. Je to ideálne miesto na rýchly obed alebo večeru, ak ste práve pricestovali alebo odchádzate z mesta. Ponúkajú široký výber pizz s rôznymi prísadami, takže si každý nájde tú svoju obľúbenú.
Pizzeria Evijo: Talianska klasika v srdci mesta
Pizzeria Evijo (110 m/1 min. pešo južne od Námestia SNP) sa zameriava na taliansku kuchyňu a pizzu. Vchod do pizzerie je z Národnej ulice. Nielen počas štúdia, ale každý rok v decembri sa sem ľudia vracajú na chutný obed. Neraz tu môžete ochutnať všakovaké cestoviny či rôzne druhy pizze. Za obed pre 2 osoby sme zaplatili 19 eur. V pizzerii sme boli naposledy na obed v decembri 2019. Pizzeria je obľúbená pre svoju autentickú taliansku atmosféru a kvalitné suroviny.
Ďalšie možnosti stravovania
Okrem pizzerií nájdete v okolí vlakovej stanice aj ďalšie reštaurácie a možnosti stravovania:
- KREDIT Restaurant Street Foodie: Ponúka "jedlá z ulice" na reštauračnej úrovni. Ak máte chuť na niečo iné ako pizzu, môžete si tu vybrať z rôznych street food špecialít.
- Bystrická klubovňa: Moderná reštaurácia s historickými fotografiami mesta. Ponúka tradičné slovenské jedlá v modernom prevedení.
- Regal Burger: Moderný "fast casual" s kvalitným mäsom a rýchlou obsluhou. Ak preferujete burgre, Regal Burger je skvelá voľba.
Ubytovanie v Banskej Bystrici
Ak plánujete zostať v Banskej Bystrici dlhšie, môžete si vybrať z niekoľkých ubytovacích zariadení:
- Penzión Moyzes: Nachádza sa len 150 m/2 min. pešo severovýchodne od Námestia SNP. Ponúka komfortné ubytovanie v centre mesta. Neskutočne ochotná pani majiteľka nám vyšla v ústrety s akoukoľvek požiadavkou. Ubytovali nás v 3-lôžkovej izbe so súkromnou kúpeľňou s výhľadom na najväčšie dominanty mesta - barbakan, Kostol Nanebovzatia Panny Márie i Pretórium Stredoslovenskej galérie.
- Penzión Grand: Domácka izba v tradičnom slovenskom štýle. Ak hľadáte autentický zážitok, Penzión Grand je ideálna voľba. Domácka 3-lôžková izba v tradičnom slovenskom štýle v podkroví penziónu s vlastnou kúpeľňou a výhľadom na staré mesto.
- Študentský domov Univerzity Mateja Bela 4: Poskytuje ubytovanie v bunkách za prijateľnú cenu. Študentský domov poskytuje ubytovanie v bunkách. Jedna bunka pozostáva z jednej 2- a jednej 3-lôžkovej izby, ktoré majú spoločnú kúpeľňu so sprchovacím kútom.
Aktivity a zaujímavosti v okolí
V okolí vlakovej stanice sa nachádza aj niekoľko zaujímavostí a miest, ktoré môžete navštíviť:
- Slovenská sporiteľňa
- Fit Arena
- Dopravná kancelária SAD Zvolen, a. s.
- Ihrisko
- Parkovisko
- Futbalové ihrisko SNP 20
- Detské ihrisko
- Bike Safe Box-Banská Bystrica,žel.st.
754.036-2 na Os 7329 v Banskej Bystrici
Železničná stanica Banská Bystrica - architektonický skvost
Železničná stanica v Banskej Bystrici, dielo architekta Jána Štefanca, je významnou stavbou s bohatou históriou.
História a architektúra
Rozvojové zámery mesta Banská Bystrica po 1. svetovej vojne predstavovali najmä rozsiahle úpravy spojené s vybudovaním novej technickej infraštruktúry. Jednou z priorít bolo vybudovanie novej železničnej trate (Zvolen - Banská Bystrica - Horná Štubňa - Diviaky) ako prepojenie Zvolena a Banskej Bystrice s Turcom.
Súťaž na novú Železničnú stanicu sa uskutočnila ešte v roku 1941 (počas druhej svetovej vojny). Vyhral ju architekt Ján Štefanec so symetrickou kompozíciou. Po stranách odbavovacej haly boli situované dve dvojpodlažné krídla. V týchto bočných krídlach boli umiestnené priestory pre železničnú prevádzku a vybavenosť pre personál a cestujúcich. Ústredný akcent celej architektonickej kompozície - odbavovacia hala mala výšku 12 metrov.
Železničná stanica má síce pomerne zložité hmotové riešenie (s ohľadom na komplikovanú prevádzku), návrh však vznikal v duchu funkcionalizmu. Vstupy pre cestujúcich sú po obidvoch stranách odbavovacej haly. Medzi hlavnými vchodmi sú umiestnené priestory pre malé prevádzky s doplnkovými službami. V odbavovacej hale sú umiestnené najmä pokladne pre cestujúcich. Hala je priamo prepojená s prvým nástupišťom. Spojenie s ďalšími nástupišťami je mimoúrovňové (nie však bezbariérové). Všetky tri nástupištia sú prekryté pomocou oceľovej nitovanej konštrukcie. Architektonické riešenie železničnej (prijímacej) stanice vychádza z uplatnenia pomerne strohého výrazu exteriéru aj interiéru stavby.
Architektúra železničnej stanice je prezentovaná najmä vysokou hmotou odbavovacej haly s plochami hlavných fasád orientovaných k mestu a tiež ku koľajisku. Fasády sú členené vysokými oknami, ktoré sú oddelené piliermi (celkovo osem polí). Stredný trakt stanice je obložený doskami z bieleho travertínu.
Vitráže
V interiéri odbavovacej haly železničnej stanice Banská Bystrica je kvôli jej presvetleniu umiestnených 8 vysokých okien. V roku 1959 pribudli umelecké vitráže s motívmi stredoslovenských miest - Banskej Bystrice, Banskej Štiavnice, Brezna a Zvolena, ktoré sú charakterizované ich historickými dominantami (4 vitráže) a figurálnymi motívmi s textom SLÁVME SLÁVNYCH 1944 - 1945 oslavujúce ukončenie 2. svetovej vojny, Slovenské národné povstanie, oslobodenie a slovenský ľud (4 vitráže).
Sochy
V predpolí železničnej stanice sú vo vzťahu k symetrickej kompozícii priečelia železničnej stanice umiestnené dve monumentálne sochárske diela - mužské postavy v nadživotnej veľkosti. V prvom prípade ide o postavu drevorubača. Oproti drevorubačovi stojí druhá skulptúra s postavou kovorobotníka. Autorom oboch diel je sochár František Gibala.
Architekt Ján Štefanec
Autorom železničnej stanice Banská Bystrica je architekt Ján Štefanec (1903 - 1989). Patril k významným slovenským architektom, ktorí tvorili v intenciách funkcionalizmu.
Súčasnosť
Stavba železnične stanice Banská Bystrica od architekta Jána Štefanca (1903 - 1989) bola dokončená a uvedená do prevádzky v roku 1951. Železničná stanica v Banskej Bystrici si do dnešnej doby zachovala svoje monumentálne pôsobenie v rámci urbanizmu mestskej časti a tiež nadčasovo pôsobiace architektonické a výtvarné hodnoty. Predstavuje kvalitné architektonické dielo v rámci dodnes zachovaných verejných stavieb a najmä v kontexte zachovaných realizácii železničných budov 40. rokov 20. storočia na Slovensku.
