Národné cyklistické centrum Orechová Potôň je významný športový komplex, ktorý slúži cyklistom a priaznivcom cyklistiky na Slovensku. Jeho výstavba a prevádzka sú spojené s procesmi verejného obstarávania, ktoré zaisťujú transparentnosť a efektívne využívanie verejných zdrojov.
Význam verejného obstarávania
Verejné obstarávanie je proces, ktorého cieľom je zabezpečiť, aby štátne a verejné inštitúcie nakupovali tovary, služby a stavebné práce za najlepšiu možnú cenu a pri dodržaní princípov transparentnosti, rovnosti a nediskriminácie. V prípade národných športových centier, ako je to v Orechovej Potôni, je tento proces kľúčový pre efektívne hospodárenie s verejnými financiami.
Proces verejného obstarávania v praxi
Verejné obstarávanie pre Národné cyklistické centrum Orechová Potôň zahŕňa niekoľko fáz: Príprava a vyhlásenie súťaže: Stanovenie požiadaviek a kritérií pre dodávateľov. Predkladanie ponúk: Záujemcovia predkladajú svoje ponuky. Hodnotenie ponúk: Komisia posudzuje predložené ponuky na základe vopred stanovených kritérií. Výber víťaza: Vyberie sa najvýhodnejšia ponuka. Uzavretie zmluvy: Podpíše sa zmluva s vybraným dodávateľom.
Výzvy a príležitosti
Verejné obstarávanie môže prinášať výzvy, ako napríklad zabezpečenie dostatočnej konkurencie, efektívne riadenie rizík a dodržiavanie všetkých právnych predpisov.
Kontroverzie a budúcnosť
Informácia, ktorá vyvoláva množstvo otázok je zaujímavá z viacerých pohľadov. Slovenský zväz cyklistiky totiž už pripravuje podobné Národné centrum neďaleko Bratislavy v Orechovej Potôni, ktorý si cyklisti pôvodne vybrali ako najvhodnejšie miesto pre svoj multifunkčný komplex. Ako dôvody boli deklarované dobré dopravné napojenie, dostupnosť hlavného mesta, ale aj dobré vybavenie v blízkosti v podobe hotela alebo reštaurácie. V tomto prípade začali aj s procesom posudzovania vplyvov na životné prostredie, ale najnovšie by však dali prednosť Trnave. Po Orechovej Potôni by mali druhé Národné cyklistické centrum postaviť v Trnave. BRATISLAVA - Uzatvorenie memoranda o spolupráci medzi mestom Trnava a Slovenským zväzom cyklistiky by malo otvoriť cestu k realizácii Národného cyklistického centra. Zväz má záujem vybudovať na území Trnavy komplex pre profesionálnych, amatérskych, voľnočasových i zdravotne postihnutých športovcov.
V roku 2019 to bolo 200-tisíc eur na vypracovanie projektu a na vypracovanie úvodných správ a vyjadrení potrebných pre územné rozhodnutie. Čo je spolu milión EUR, ale všetky zámery a plány zrazu zostali iba na papieri. Teraz je tu pokus číslo 2 o ďalšie Národné cyklistické centrum. Iba o 50 km ďalej s rovnakým zámerom, plánmi, pričom nie je vôbec jasné, čo bude s Národným centrom v Orechovej Potôni a s financiami, ktoré už zväz na projekt číslo 1 dostal.
Vláda totiž 25.2.2021 zmenila Uznesenie číslo 141 z 27. marca 2019, ktoré sa týkalo uvoľnenia finančných prostriedkov na zámer vybudovania Národného cyklistického centra v celkovej sume 29 miliónov eur. „Dôvodom úpravy uznesenia je zosúladenie výdavkov na projekt modernizácie, rekonštrukcie a budovania športovej infraštruktúry národného významu s rozpočtom verejnej správy na roky 2021 až 2023,“ informovala vláda SR v odôvodnení takého rozhodnutia. „Uznesenia sme zrušili z viacerých dôvodov. Nenaplnilo sa viacero parametrov, niektoré sa nedali zrealizovať, niektoré boli zle nastavené a niektoré nedávali zmysel. Snažíme sa prijímať uznesenia, ktoré dávajú zmysel a ktoré pomáhajú. Je zbytočné viazať peniaze na zlé uznesenie, ak sa dajú využiť oveľa lepšie,“ povedal vtedajší minister financií a súčasný premiér Eduard Heger.
Budú dve Národné centra? Kto ich bude obe financovať? Ak bude iba centrum v Trnave čo bude s peniazmi, ktoré zväz dostal na Orechovú Potôň? Redakcia zoznam.sk preto požiadala o informácie a odpovede na otázky k Národnému cyklistickému centru ministerstvo financií, ministerstvo školstva, vedy výskumu a športu pod ktoré cyklistika patrí. „Ministerstvo financií SR neeviduje žiadosť o hodnotenie tohto projektu,“ odpovedali nám z Tlačového odboru Ministerstva financií. „O cyklistickom štadióne v Trnave rezort školstva zatiaľ nemá informácie, preto sa k Vašim otázkam nevieme vyjadriť. Ministerstvo neplánuje finančne podporiť tento projekt, nakoľko v rozpočte nemá prostriedky na športovú infraštruktúru. Podpora športovej infraštruktúry je v kompetencii Fondu na podporu športu, čo je štátna inštitúcia, nezávislá od iných štátnych orgánov (vrátane Ministerstva školstva). Cyklistický štadión v Orechovej Potôni mal byť realizovaný s dotáciou, ktorú mala poskytnúť na ten účel vláda SR.
V prípade, že sa bude stavať iba Národné cyklistické centrum v Trnave čo bude s financiami vo výške jeden milión EUR, ktoré už cyklistický zväz dostal od štátu na vybudovanie centra v Orechovej Potôni? Aké boli a sú kritéria na lokalizáciu Národného cyklistického centra v Orechovej Potôni respektíve v Trnave? Na výstavbu Národného cyklistického centra už bola vyhotovená architektonická štúdia spoločnosťou Studio acht, spol. s.r.o. Praha. Bola využitá metóda verejného obstarávania? Existuje štúdia porovnania pôvodného projektu v Orechovej Potôni s novým projektom v Trnave?
Prezident Slovenského zväzu cyklistiky Peter Privara. Vyjadrenie Slovenského cyklistického zväzu nám poslala PR manažérka Katarína Ďurková. „V mene prezidenta Slovenského zväzu cyklistiky posielam informácie k otázkam, ktoré ste nám adresovali. Ohľadom Trnavy sme vydali tlačovú správu, kde sú zhrnuté všetky informácie, ktoré k danej téme aktuálne máme. Zatiaľ sme v prvom kroku - odsúhlasenia memoranda spolupráce medzi mestom Trnava a Slovenským zväzom cyklistiky zo strany mestských poslancov. K podpisu by malo prísť do 31.1.2022. Informácie ohľadom ďalšieho postupu a kompetencií štatutárov v tejto veci budeme mať ujasnené až po Konferencii Slovenského zväzu cyklistiky v januári/februári 2022. Rovnako tak mesto Trnava môže začať konať až po podpise memoranda. Zmeny vo veci rozhodnutia vlády k Orechovej Potôni sme sa dozvedeli prostredníctvom médií, a doteraz sme žiadne bližšie vysvetlenie z úradu vlády nedostali.
Cyklistický štadión v Prešove bude pravdepodobne ešte dlhé roky jediným na Slovensku. K téme sa ale detailnejšie vyjadril bývalý úspešný československý reprezentant a v súčasnosti člen Kontrolnej komisie Slovenského zväzu cyklistiky Milan Jurčo. „Ako bývalý dráhový reprezentant ČSSR mám k dráhovým disciplínam blízky vzťah. Spoznal som množstvo cyklistických dráh vrátane olympijských, so zážitkom sledujem dianie z vrcholových súťaží na dráhe. Mám víziu a tiež som sa angažoval, aby sme aj na Slovensku mali modernú krytú cyklistickú dráhu. Nepodarilo sa ju doteraz postaviť Tkáčovi ani Privarovi, hoci to sľubovali a boli vo vedení Slovenského zväzu cyklistiky desaťročie. Ja som s výstavbou Národného cyklistického centra v Orechovej Potôni nesúhlasil z viacerých dôvodov: lokalizácia, vlastnícke vzťahy územia, projekt bez verejnej, odbornej cyklistickej diskusie. Multifunkčný areál Národného cyklistického centra je podľa môjho názoru chiméra, naša krajina so svojim reliéfom ponúka špičkové možnosti pre všetky odvetvia cyklistiky. Cyklistické dráhové haly sa stavajú a sú využité v metropolách a tou je na Slovensku Bratislava. Viem si predstaviť, že by cyklistická krytá dráha bola súčasťou multifunkčnèho areálu, športového rezortu s ubytovaním a regeneráciou na Tatranskej Štrbe. Spĺňalo by to aj efekt vysokohorskej prípravy s využívaním horských stredísk, tradíciou a výbornou dostupnosťou. Ako člen kontrolnej komisie Slovenského zväzu cyklistiky som sa dostal k informáciám o Národnom cyklistickom centre v Orechovej Potôni. Sú tam nepreverené faktúry, nereálne čísla, sumy tržieb a výdajov - pre udržateľnosť projektu. Projekt Národného cyklistického centra v Trnave by potreboval zásadné zmeny, ktoré môžu urobiť odborne fundovaní, skúsení ľudia bez zištných zámerov. Peter Privara nech si stavia čo chce, kde chce, ale za svoje peniaze. A preco sa stat nezaujima o svoje miliony. Najprv da, potom zrusi pre zasadne dovody a pyta spat. Ale kolko dostane naspat nevie nikto. A viditelne to nikoho ani nezaujima. To mame na taketo rozhadzovanie? Privara po jeho chaose a premrhani Saganomanie a jednej dotacie na NCC, nema vo vedeni SZC co hladat. Mal by cim skor odstupit, aj ked je tszke opusyit dojnu kravu.
Cookies a ochrana osobných údajov
Pri návšteve webových stránok, ktoré informujú o verejnom obstarávaní alebo o samotnom centre, je dôležité venovať pozornosť používaniu cookies. Tieto súbory slúžia na poskytovanie služieb, personalizáciu reklám a analýzu návštevnosti. Existujú rôzne typy cookies: Nevyhnutne nutné cookies: Tieto cookies sú nevyhnutné pre fungovanie webu a nemožno ich deaktivovať. Po anonymizácii sa už nejedná o osobné údaje, pretože anonymizované cookies nemožno priradiť konkrétnemu užívateľovi, resp. konkrétnej osobe. Reklamné cookies: Reklamné cookies používajú prevádzkovatelia webu alebo ich partneri, aby mohli zobrazovať vhodné obsahy alebo reklamy ako na stránkach, tak aj na stránkach tretích subjektov. Je dôležité, aby užívatelia boli informovaní o používaní cookies a mali možnosť spravovať svoje preferencie ohľadom ich používania.
tags: #narodne #cyklisticke #centrum #verejne #obstaravanie #orechova