Nastavenie denného svietenia na vozidlách BMW, konkrétne na model E61, môže byť pre niektorých majiteľov automobilov zaujímavou témou. Existujú rôzne prístupy k tomuto nastaveniu, vrátane využitia diaľkových svetiel s nižšou intenzitou. Tento článok sa zameria na možnosti konfigurácie denného svietenia na BMW E61, s dôrazom na funkciu denného svietenia diaľkovými svetlami.
Možnosti nastavenia denného svietenia
Na vozidlách BMW, vrátane modelov E60 a E61, je možné nastaviť automatické rozsvietenie svetiel po naštartovaní motora. Táto funkcia, často označovaná ako DRL (Daytime Running Light) alebo Taglicht, zabezpečuje, že vozidlo je viditeľnejšie počas dňa. V niektorých prípadoch, najmä pri starších modeloch, táto funkcia nemusí byť štandardne dostupná a je potrebné ju dodatočne dokódovať.
Pre modely BMW E60 z roku 2005 a novšie môže byť funkcia denného svietenia dostupná priamo v nastaveniach iDrive. V menu nastavení vozidla sa nachádza možnosť aktivovať denné svietenie. Na modeloch z roku 2005 sa po zapnutí zapaľovania automaticky aktivujú stretávacie svetlá.
V prípade, že funkcia DRL nie je dostupná v iDrive menu, je možné ju aktivovať prostredníctvom kódovania. Niektorí majitelia si túto funkciu nechali dokódovať v servise. Jednou z možností je nastaviť diaľkové svetlá tak, aby svietili na nižšej intenzite (napr. 40%) ihneď po otočení kľúčika. Po zapnutí xenónových stretávacích svetiel sa denné svietenie automaticky vypne.
Je dôležité poznamenať, že na modeloch od 01.2006 bolo možné kódovanie denného svietenia diaľkovými svetlami zaistiť zadarmo pre prvých záujemcov o testovanie. Pokiaľ ide o nastavenie v iDrive menu, je potrebné to odskúšať. Ak sa pre denné svietenie definuje diaľkové svetlo, po zapnutí v iDrive by malo svietiť diaľkové svetlo a nie stretávacie, no toto je potrebné overiť.
Denné svietenie diaľkovými svetlami: Podrobnosti
Používanie diaľkových svetiel s nízkou intenzitou ako denného svietenia je jednou z možností. Táto konfigurácia je často označovaná ako "US/TFL" verzia, ktorá sa rozsvieti ihneď po otočení kľúča. Keď sa následne zapnú xenónové svetlá, denné svietenie sa automaticky vypne.
Je však dôležité zvážiť, ako sa táto funkcia správa večer, keď by sa mali rozsvietiť normálne svetlá. Pri tejto konfigurácii by nemalo dôjsť k žiadnym problémom. Po zapnutí xenónov sa denné svietenie deaktivuje a aktivujú sa štandardné stretávacie svetlá.
Niektorí majitelia sa pýtajú, či je takéto nastavenie legálne a či spĺňa predpisy. V mnohých krajinách, vrátane Slovenska, je denné svietenie povinné. Predpisy sa však môžu líšiť v závislosti od typu denného svietenia a jeho integrácie.
Legislatíva a denné svietenie
Podľa zákona, pri použití denných prevádzkových svietidiel, nesmú svietiť obrysové svietidlá a osvetlenie zadnej tabuľky s evidenčným číslom. Táto požiadavka sa vzťahuje na vozidlá schválené podľa predpisu EHK č. 48, série zmien 04, účinnej od 7.8.2008. Staršie vozidlá túto požiadavku spravidla spĺňajú, aj keď pre ne nie je záväzná.
Existujú však aj vozidlá, kde pri dennom svietení svietia predné stretávacie svetlá a vzadu nič. Taktiež sa stretávame s autami, kde denné svetlá svietia spolu s hlavnými svetlami. Každá automobilka má pre každý model svoje chápanie predpisov a svoj schvaľovací orgán.
Niektoré modely vozidiel, nielen Peugeot, majú v dennom svietení integrované pozičné svetlo s nižším jasom. Iné značky, ako napríklad Hyundai, majú možnosť svietiť od výroby denným a pozičným svetlom vpredu aj vzadu v režime "auto". Značka Kia, ktorá nemá samostatné pozičné svetlo vpredu, svieti v režime "auto" vpredu denným a vzadu pozičným svetlom.
Podľa zákona zadné svetlá nemusia svietiť ani pri originálnom dennom svietení. Platí pre ne, že keď svietia denné svetlá, nemôžu svietiť parkovačky ani stretávacie svetlá (a naopak). Pri rozsvietených svetlách na denné svietenie, pokiaľ nie je znížená viditeľnosť, nemusia byť rozsvietené obrysové alebo stretávacie svetlá.
Pri dennom svietení je dôležité, aby bolo vozidlo dobre viditeľné. Niektorí sa domnievajú, že bez zadných svetiel denné svietenie nemá zmysel. Iní argumentujú, že ak sú použité dodatočné LED denné svetlá, zadné svetlá nemusia svietiť, pokiaľ to zákon nezakazuje. V prípade, že denné svietenie je integrované v hlavnom svetlomete, musí svietiť aj vzadu.
Je tiež dôležité poznamenať, že pre denné svietenie je potrebné mať schválený svetlomet s označením "RL". Toto označenie by malo byť prítomné na samotnom svetlomete alebo na dorábaných LED pásikoch.
Možnosť "Coming Home"
Niektorí používatelia si zamieňajú funkciu denného svietenia s funkciou "Coming Home". "Coming Home" je funkcia, ktorá umožňuje rozsvietiť svetlá (diaľkové a spiatočky) na približne 30 sekúnd po vypnutí motora, aby mali vodiči možnosť výjsť z garáže alebo vojsť do domu. Blikanie diaľkovými svetlami funguje ako na každom inom aute - jemným pritiahtím páčky k sebe.
Záver
Nastavenie denného svietenia na BMW E61, vrátane možnosti využitia diaľkových svetiel s nízkou intenzitou, je technicky realizovateľné. Je však dôležité zvážiť legálnosť a bezpečnosť takýchto úprav. Vždy je vhodné konzultovať možnosti s odborníkmi a overiť si platné legislatívne požiadavky.