Denné svetlá sú povinné v každom novom vozidle už niekoľko rokov. Povinnosť zabudovať do vozidiel denné svetlá už v štandardnej výbave platí v EÚ od roka 2011. Európska komisia si od tohto nariadenia sľubovala predovšetkým zlepšenie bezpečnosti premávky a úbytok smrteľných nehôd o tri až päť percent ročne. Podľa nej by sa riziko reťazových nehôd resp. nehôd s účasťou viacerých vozidiel mohla znížiť o 15 percent.
Osvetlenie vozidla je jedným z najdôležitejších bezpečnostných prvkov. Správne používanie svetiel zabezpečuje nielen lepšiu viditeľnosť vodiča, ale aj to, že bude dobre viditeľný pre ostatných účastníkov cestnej premávky. Tento článok podrobne vysvetľuje jednotlivé druhy svetiel, ich správne použitie, zákonné požiadavky a tipy na údržbu.
Čo hovorí zákon o dennom svietení?
Od 1. februára 2009 vstúpil do platnosti zákon č. 8/2009 Z. z. o cestnej premávke. Novela zaviedla povinnosť celodenného a celoročného svietenia. O tejto problematike zákon hovorí, že motorové vozidlo musí mať za jazdy rozsvietené obrysové svetlá spolu so stretávacími, alebo svetlá pre denne svietenie. Tieto svetlomety musia byť homologizované a označené ako RL (running lights).
V prvom rade si treba dať pozor na to, či sú svetlá homologizované E a zároveň musia mať aj označenie RL. Toto označenie znamená, že svetlá sa môžu používať na denné svietenie. Nájdeme ho vylisované na krycom skle svetla nad homologačnou značkou.
Presné podmienky montáže a používania svietidiel na vozidle definuje § 16 vyhlášky Ministerstva dopravy a výstavby Slovenskej republiky č. 134/2018 Z. z., ktorou sa ustanovujú podrobnosti o prevádzke vozidiel v cestnej premávke v znení neskorších predpisov (ďalej len "vyhláška č. 134/2018 Z. z.") a pre vozidlá kategórie M,N a O predpis EHK č. 48 Jednotné ustanovenia na homologizáciu vozidiel z hľadiska montáže zariadení na osvetlenie a svetelnú signalizáciu (ďalej len "predpis EHK č. 48").
Rozdiel medzi denným svietením a stretávacími svetlami
Denné svietenie je povinné na moderných vozidlách a slúži na zvýšenie viditeľnosti vozidla počas dňa. Pri nezníženej viditeľnosti, keď sú zapnuté svetlá na denné svietenie, nemusia byť rozsvietené obrysové alebo stretávacie svetlá. Všetky u nás predávané LED denné svietenia sú homologizované, schválené na používanie ako denné svietenie.
Avšak, existujú situácie, v ktorých denné svetlá už nestačia. Hovoríme o zhoršených svetelných podmienkach, napríklad, pri zamračenej oblohe, pred lokálnou búrkou alebo tesne pred západom či východom slnka. V týchto prípadoch je nevyhnutné používať stretávacie svetlá.
Zákon stanovuje povinnosť používania určitých svetiel za rôznych podmienok. Na Slovensku je povinné mať zapnuté stretávacie svetlá alebo denné svietenie počas celého roka. Pri zníženej viditeľnosti je nevyhnutné používať stretávacie svetlá, a nie len denné svietenie.
Kedy denné svietenie nestačí?
Rozdiel medzi osvetleným a neosvetleným vozidlom je aj za slnečného dňa citeľný. A postačí len tieň stromov. Spočiatku výrobcovia montovali do nových vozidiel len denné osvetlenie prednej časti, zadok auta sa topil v tme. S nástupom nových technológií majú autá denné svetlá aj vzadu. Stále je však mnoho z tých, ktoré majú osvetlenú len prednú časť.
Práve v nejednoznačných svetelných podmienkach môžu byť denné svetlá kontraproduktívne, keďže síce podľa litery zákona vodič svoju povinnosť splnil, z hľadiska bezpečnosti však nestačia. V mnohých prípadoch totiž nejde o zníženú viditeľnosť, ktorú zákon o cestnej premávke definuje ako situáciu, v ktorej „sa účastníci cestnej premávky dostatočne zreteľne navzájom nevidia, ani keď nevidia predmety na ceste, najmä od súmraku do svitania, za hmly, sneženia, dažďa a v tuneli“.
O to viac, ak je vozidlo vybavené svetelnými senzormi, ktoré môžu na mierne zhoršené podmienky zareagovať, ale nemusia. Vodiči síce neporušujú zákon, z hľadiska bezpečnosti ale rozhodne neodporúčame spoliehať sa výlučne na senzory. Preto dôrazne odporúčame manuálne prepnúť na riadne stretávacie svetlá. Samotný úkon je fyzicky úplne jednoduchý, jeho predpokladom je však schopnosť vodiča uvedomiť si zhoršené svetelné podmienky.
Ako sa správať na cestách?
Jedna z hlavných zásad na ceste znie: vidieť a byť videný. Týka sa všetkých účastníkov cestnej premávky, či už sú to vodiči, chodci alebo cyklisti. Dôležitosť správneho osvetlenia vozidla platí najmä v jesennom a zimnom období, keď sychravých dní so zhoršenou viditeľnosťou výrazne pribúda.
Presne v tom je kameň úrazu. Mnohí motoristi sa nesústredia na premávku, ale rozmýšľajú nad nabitým denným programom. Neuvedomujú si, že ak majú problém rozpoznať nedostatočne osvetlené vozidlo, rovnaký problém majú ostatní vodiči s ich vozidlom.
Pri každom elektronickom systéme vo vozidle platí: je to len pomocník, nie všemocný božský nástroj. Elektronika má vodičovi pomôcť zvládať kritické situácie, napríklad, ABS či ESP, ale nedokáže vyriešiť všetko a vždy. Ďalšie systémy majú zvýšiť komfort vodiča a odbremeniť ho od niektorých úkonov a sem spadajú aj denné svetlá resp. svetelné či dažďové senzory. To ale neznamená, že vodiča zbavujú jeho základnej povinnosti: sústrediť sa na jazdu a premávku.
JAZDI HLAVOU - 16 Denné svetlá
Typy svetelných zariadení a ich použitie
Svetelné zariadenie vozidla je zariadenie určené na osvetlenie vozovky alebo na vyžarovanie svetelného signálu pre ostatných užívateľov pozemných komunikácií. Svietidlá na osvetlenie zadnej tabuľky s evidenčným číslom a odrazové sklá sa tiež považujú za svietidlá.
- Obrysové svetlá slúžia na signalizáciu prítomnosti vozidla v podmienkach so zhoršenou viditeľnosťou. Používajú sa pri parkovaní v noci na neosvetlených miestach alebo v kombinácii so stretávacími svetlami.
- Stretávacie svetlá sú základným osvetlením používaným počas jazdy v noci alebo za zníženej viditeľnosti. Ich úlohou je osvetliť cestu pred vozidlom bez oslňovania protiidúcich vodičov. Používanie stretávacích svetiel je povinné pri jazde v tme, za hmly, dažďa či sneženia.
- Diaľkové svetlá poskytujú maximálne osvetlenie cesty pred vozidlom, avšak ich používanie je obmedzené na situácie, keď nehrozí oslnenie iných účastníkov premávky. Používajú sa predovšetkým na neosvetlených cestách mimo obce.
- Predné hmlové svetlá pomáhajú vodičovi lepšie vidieť pri hustej hmle, silnom daždi alebo snežení. Nie sú povinné, ale sú odporúčané.
- Zadné hmlové svetlá sú povinné a musia sa zapnúť pri výrazne zníženej viditeľnosti, aby bolo vozidlo viditeľné pre ostatných.
- Denné svietenie je povinné na moderných vozidlách a slúži na zvýšenie viditeľnosti vozidla počas dňa.
- Smerové svetlá sa používajú na signalizáciu zmeny smeru jazdy alebo jazdného pruhu. Vodiči ich musia používať v dostatočnom predstihu pred odbočením alebo zmenou smeru jazdy.
- Výstražné svetlá sa používajú na upozornenie ostatných vodičov na mimoriadnu situáciu, ako je porucha vozidla, nehoda alebo nečakaná prekážka na ceste. Ich aktiváciou sa súčasne rozblikajú všetky smerové svetlá vozidla.
- Brzdové svetlá sa automaticky rozsvietia pri zošliapnutí brzdového pedálu, čím informujú vodičov za vami o spomaľovaní vozidla.
- Cúvacie svetlá sa rozsvietia pri zaradení spiatočky a signalizujú, že sa vozidlo pohybuje dozadu. Pomáhajú tak vodičovi i ostatným účastníkom premávky pri bezpečnom cúvaní.
- Adaptívne svetlá menia intenzitu a smer osvetlenia podľa aktuálnej jazdnej situácie, čím zvyšujú bezpečnosť pri nočnej jazde a jazde v zákrutách.
Moderné technológie osvetlenia, ako sú LED, xenónové alebo laserové svetlá, ponúkajú lepšiu viditeľnosť, dlhšiu životnosť a nižšiu spotrebu energie oproti halogénovým svetlám.
Čo je zakázané?
Iné svetelné zariadenia, ako sú predpísané a povolené pre daný druh a kategóriu vozidla v predpísanom počte a s predpísanou farbou vyžarovaného alebo odrážaného svetla, nesmú byť na vozidle, ktoré je prevádzkované v cestnej premávke, umiestnené. Uvedené znamená, že používanie rôznych druhov podsvietenia vozidla (neónové trubice pod vozidlom, podsvietenie prednej mriežky vozidla a pod.), svetelný reklamný LED panel , alebo svetelných krížov a iných podobných svetelných zariadení umiestňovaných na vozidlo, je zakázané. Ich použitím v cestnej premávke môže dochádzať k oslepeniu vodičov protiidúcich vozidiel alebo si ich vodiči môžu mýliť s vozidlami s právom prednostnej jazdy, čím by mohlo dôjsť k ohrozeniu bezpečnosti a plynulosti cestnej premávky alebo môže dôjsť k odpútaniu pozornosti iných vodičov a tým pádom k ohrozeniu bezpečnosti cestnej premávky.
Pozor na lacné sady, ktoré majú v názvoch napísané denné svetlá, ale na predných krytoch niesú homologizačné znaky RL a E.
Tipy na údržbu a kontrolu
Správne používanie osvetlenia je základom bezpečnej jazdy. Poznanie funkcie jednotlivých svetiel, ich správne použitie v rôznych situáciách a pravidelná údržba môžu výrazne prispieť k bezpečnosti na cestách.
- Pravidelné čistenie - Svetlomety sa môžu rýchlo zašpiniť, najmä v zime alebo pri jazde po blatistej ceste.
- Kontrola žiaroviek - Vymieňajte žiarovky ešte predtým, než úplne prestanú svietiť.
- Nezabúdajte na pravidelnú kontrolu svetiel a ich nastavenie, aby ste si zabezpečili optimálnu viditeľnosť a zároveň neoslňovali ostatných vodičov.
